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萊蕪液壓缸廠家-車輛用液壓缸廠家-力建工程液壓缸
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威海力建液壓設(she)備廠 

經營模式:生產加工(gong)

地址:山東省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園 

主(zhu)營:液壓缸(gang),油(you)缸(gang),液壓系統

業務熱線:

QQ:3049278720

產品詳(xiang)情 聯系方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

擺動式液壓缸

擺(bai)(bai)(bai)動式(shi)(shi)液壓(ya)缸是輸出(chu)扭矩并實(shi)現往復運(yun)(yun)動的(de)(de)執(zhi)行元件,有(you)單葉片(pian)、雙葉片(pian)、螺旋擺(bai)(bai)(bai)動等幾種形式(shi)(shi)。葉片(pian)式(shi)(shi)式(shi)(shi):定(ding)(ding)子塊(kuai)固定(ding)(ding)在(zai)缸體上,而(er)葉片(pian)和(he)轉(zhuan)(zhuan)子連接在(zai)一起。根據進油方向,葉片(pian)將(jiang)帶動轉(zhuan)(zhuan)子作往復擺(bai)(bai)(bai)動。螺旋擺(bai)(bai)(bai)動式(shi)(shi)又(you)分單螺旋擺(bai)(bai)(bai)動和(he)雙螺旋兩種,現在(zai)雙螺旋比較常用,靠兩個螺旋副(fu)降(jiang)液壓(ya)缸內活塞(sai)的(de)(de)直線運(yun)(yun)動轉(zhuan)(zhuan)變為直線運(yun)(yun)動與自轉(zhuan)(zhuan)運(yun)(yun)動的(de)(de)復he運(yun)(yun)動,從而(er)實(shi)現擺(bai)(bai)(bai)動運(yun)(yun)動。








活塞式液壓缸根據(ju)其使用要求不同可分為雙桿式和單桿式兩種。

(1)雙桿(gan)式(shi)活(huo)塞(sai)缸(gang)(gang)(gang)。活(huo)塞(sai)兩端都(dou)有一(yi)根直徑相(xiang)等的活(huo)塞(sai)桿(gan)伸(shen)出(chu)的液壓缸(gang)(gang)(gang)稱為雙桿(gan)式(shi)活(huo)塞(sai)缸(gang)(gang)(gang),它一(yi)般由缸(gang)(gang)(gang)體、缸(gang)(gang)(gang)蓋(gai)、活(huo)塞(sai)、活(huo)塞(sai)桿(gan)和(he)密封件等零件構成。根據安裝方(fang)式(shi)不同可分為缸(gang)(gang)(gang)筒固(gu)定式(shi)和(he)活(huo)塞(sai)桿(gan)固(gu)定式(shi)兩種。

雙桿(gan)活(huo)塞缸(gang)(gang)。它的(de)進、出口布置在(zai)缸(gang)(gang)筒(tong)兩端(duan),活(huo)塞通過(guo)活(huo)塞桿(gan)帶動工作(zuo)臺移(yi)動,當活(huo)塞的(de)有效(xiao)(xiao)行程為(wei)l時(shi),整(zheng)個工作(zuo)臺的(de)運動范圍為(wei)3l,所以機床占(zhan)地面(mian)積大,一般適用于(yu)(yu)小型機床,當工作(zuo)臺行程要求較長時(shi),活(huo)塞桿(gan)固定(ding)的(de)形式(shi),這時(shi),缸(gang)(gang)體與工作(zuo)臺相(xiang)連,活(huo)塞桿(gan)通過(guo)支架固定(ding)在(zai)機床上,動力(li)由(you)缸(gang)(gang)體傳出。這種安裝形式(shi)中,工作(zuo)臺的(de)移(yi)動范圍只(zhi)等于(yu)(yu)液壓(ya)缸(gang)(gang)有效(xiao)(xiao)行程l的(de)兩倍(2l),因此占(zhan)地面(mian)積小。進出油(you)口可以設(she)置在(zai)固定(ding)不(bu)動的(de)空(kong)心的(de)活(huo)塞桿(gan)的(de)兩端(duan),但(dan)必須使用軟管(guan)連接。

現象(一):串漏


原因:

1.壓力迅速上升或者缸壁(bi)膨脹,油(you)液進入間(jian)隙,壓力形成對密封的下行作用,串漏形成

2.密封環未(wei)設計泄壓槽

防止措施:

1.密封環設計留(liu)有泄壓(ya)槽(cao),油(you)液(ye)通過(guo)泄壓(ya)槽(cao),填(tian)充溝槽(cao)從而壓(ya)縮O形圈(quan),產(chan)生(sheng)密封

現象(二):扭轉



原因:

1.運動(dong)速度太快

2.有偏心運動(dong)

3.滑動(dong)面粗糙度不均(jun)勻

4.安裝時扭轉

防止措施:

1.改用唇形密封(feng)

2.消除(chu)偏心運動

3.修改滑動(dong)面粗糙度

4.注意安裝

現象(三):過渡壓縮



原因:

1.溝槽設計(ji)不合理導(dao)致壓縮率太大:沒有考慮到材(cai)料由于熱(re)量及(ji)化學(xue)介質引起(qi)的變形(xing),或由于壓力(li)過大引起(qi)

防止措施:

1.溝(gou)槽的設計應考慮到材料(liao)由(you)于溫度及化學介質引起的變形


李建波先生

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 威海(hai)力建液壓設備廠(chang) 

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